基于巢式Logit的大型赛事观赛人群组合出行决策行为建模
董黛悦1
郑炎2
熊志华3
董春娇3
1.浙江省交通运输科学研究院,杭州 3100002.东南大学交通学院,南京 2111893.北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044
摘要：研究大型赛事观赛人群出行行为机理,明确观赛人群出行模式演变规律,可为大型赛事组织优化策略的制定提供理论依据和技术支撑.结合行为调查(Revealed Preference,RP)和意向调查(Stated Preference,SP),分析大型赛事观赛人群组合出行行为特征,构建了基于巢式Logit模型的观赛人群"出发时间+出行方式"组合决策行为模型,刻画出行时长、出行费用、同伴数量、小汽车拥有量和公共交通使用频率等因素对组合决策选择行为的影响.研究结果表明:构建的巢式Logit模型拟合性和准确性更优,预测精度为80.4％,比多项Logit模型提高了11.2％,可以更细致地刻画观赛人群组合决策选择机理;大型赛事观赛人群同伴数量越多,小汽车拥有量越大,选择小汽车出行的可能性越大,而公共交通使用频率越频繁的观赛人群选择公共交通出行的可能性越大;出行时长与出行费用直接影响着观赛人群所有决策阶段,且出行费用的影响程度更大.研究结果可为大型赛事交通需求管理政策的制定和实施提供技术支撑和参考.
关键词：城市交通大型赛事组合出行决策行为Logit模型
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2023-12-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 65-73 )
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