基于多源数据的高速公路差异化收费路段识别
段莉珍1
何明卫2
何民2
申科3
1.昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500;云南省交通科学研究院有限公司,昆明 6500112.昆明理工大学 交通工程学院,昆明 6505003.云南省交通科学研究院有限公司,昆明 650011
摘要：在全面推广高速公路差异化收费背景下,针对如何选取差异化收费路段的问题,建立一种基于多源数据的差异化收费路段识别方法.首先,基于高速公路门架数据、收费站出入口流量、普通国省道交通流量自动观测站数据等多源数据,从路段沿线社会经济发展水平、网络化水平、交通运行特征、交通可转移性、交通负荷均衡性5个维度,构建高速公路差异化收费路段识别指标体系.然后,基于k-means聚类和分类回归树算法(Classification and Regression Trees,CART)建立高速公路差异化收费路段识别模型.最后,以云南省130条高速公路路段为例,提取高速公路差异化收费路段细分规则及关键特征指标.研究结果表明:影响高速公路差异化收费路段细分的关键特征指标分别为路段成网率、收费站节点度、出行成本偏差率、路段全天小时拥挤度、可替代路径数量;根据决策树细分规则可将差异化收费路段划分为差异化上浮型、不适合差异化、差异化下浮型3种,符合高速公路实际收费运营情况.
关键词：运输经济高速公路差异化收费路段聚类分析多源数据
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2024-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 92-99 )
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