不确定条件下长江绿色多式联运路径优化
尹浣青
蒋惠园
武汉理工大学 交通与物流工程学院,武汉 430070
摘要：为解决不确定条件下长江流域集装箱运输的绿色多式联运路径优化问题,在考虑模糊需求量和模糊时间窗的基础上,引入梯形模糊数和模糊机会约束规划理论对不确定条件进行清晰化处理,构建一个考虑周转成本、时间成本和碳排放成本的多式联运路径优化模型,并采用基于精英保留策略的遗传算法对长江流域13个城市进行多式联运路径优化求解.研究结果表明:由于公路运输在经济性方面的不足、到货时间窗的限制以及水路运输在时效性方面的劣势,铁路运输在长江流域多式联运中占主导地位,铁水联运是长江流域的主要的联运方式;碳交易价格的变动能影响多式联运方案中铁路、水路运输的占比,碳交易政策能有效促进运输方式的绿色转型;模糊需求量偏好值与总成本具有正相关关系,模糊需求量偏好值取0.5～0.7时,总成本增长率最大,模糊需求量偏好值取0.5是承运商平衡总成本和客户需求的理想值.研究结果可为提升长江集装箱的多式联运效率,促进交通运输行业的绿色低碳转型与可持续发展提供参考.
关键词：多式联运路径优化不确定条件碳交易政策精英保留策略
分类号：U15(综合运输)U116.2(综合运输体制与结构)
论文发表日期：2025-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 71-79 )
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