人工裂缝形态对煤的抗拉性能及能量积聚的弱化规律
刘江伟1
周广磊1
武娜2
1.山东科技大学 能源与矿业工程学院,山东青岛 2665902.大连理工大学土木工程学院,辽宁大连 116024
摘要：在煤层中制造人工裂缝可通过煤体结构改造达到控制矿压和冲击地压防治的目的.为了研究人工裂缝对煤的抗拉性能及能量积聚耗散的弱化规律,进行了含不同长度和角度预制裂缝煤样的巴西劈裂试验.结果表明:随着预制裂缝长度和角度的增加,煤的载荷-位移曲线趋于平缓,其峰值强度、峰值应变的降幅增大;煤在劈裂全过程的累计微裂纹数量和释放的累计能量,以及破坏瞬间产生的微裂纹数量和释放的能量也随之逐渐减少,试块加载过程中引起的细-宏观破坏由剧烈趋于缓和;煤的起裂表现出3种典型模式:①基质中部优先起裂;②基质中部和预制裂缝尖端同时起裂;③预制裂缝尖端优先起裂,并且表现出4种典型的破坏模式:基质的张拉破坏、翼型裂缝破坏、裂缝的张拉破坏,以及基质张拉、翼型裂缝、次生裂缝的复合破坏.
关键词：抗拉强度巴西劈裂预制裂缝破坏模式
分类号：TD80(矿山开采)
资助基金：国家自然科学基金(52074267)
论文发表日期：2022-10-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 77-86 )
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