汽车侧面碰撞交通伤的伤情特点实验研究
郭晓丽1
王正国2
朱佩芳2
谭浩2
尹志勇2
周继红2
陈海斌2
杨光瑜2
刘大维2
1.第三军医大学大坪医院野战外科研究所麻醉科,重庆,4000422.第三军医大学大坪医院野战外科,研究所第四研究室,重庆,400042
摘要：目的探讨猪轿车实车侧面90°碰撞交通伤的发生情况和伤情特点.方法分别以坐姿将大白猪固定于轿车驾驶员及前排乘员座椅上,在计算机控制下,牵引系统以50km/h的速度驱动台车碰撞正前方横停的轿车,以90°角撞击轿车左侧车体.观察现场至伤后24小时动物存活情况,采用解剖学、病理学方法观察形态改变,评判撞击伤发生和伤情特点.结果汽车侧撞致伤后,驾驶员座位猪的伤情重于前排乘员座位猪,24小时内死亡率75%.前排乘员座位猪伤后全部存活24小时以上.主要死亡原因为呼吸衰竭、失血性休克及多脏器损伤.结论车辆侧面90°高速碰撞,车内驾驶员位置乘员更易致伤,而且伤情较前排乘员严重且死亡率高.
关键词：创伤伤情特点交通事故猪
分类号：R641(创伤外科学)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(G1999054203)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 251-254 )
英文信息