混合电动汽车用氢镍电池热控制技术研究
赵家宏
潘宏斌
葛建生
1.泰州春兰研究院,江苏,泰州,2253002.泰州春兰研究院,江苏,泰州,2253003.泰州春兰研究院,江苏,泰州,225300
摘要：混合电动汽车用MH-Ni电池组是由上百只单体电池进行组合而成的,电池组在频繁的大电流使用过程中,会不断地产生热量;分析了MH-Ni电池在充、放过程中产生热量的3个主要途径,并从提高电池的高温充放电效率、减小欧姆电阻的影响、降低电池的产热速率和产热量,以及如何对电池强制散热、减少电池的热量累积等方面介绍了MH-Ni电池热控制技术的研究现状.
关键词：MH-Ni电池高温充电效率热控制
分类号：TM912.2(独立电源技术（直接发电）)
资助基金：高比容电子铝箔的研究开发与应用项目(2001AA501532)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 332-335 )
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