电动车用氢镍电池特性和工况实验分析
邵桂欣
张承宁
李红林
史建军
1.北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,1000812.北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,1000813.北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,1000814.北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081
摘要：为评价MH-Ni电池在电动车辆上的使用性能,根据混合型电动车对电池的使用要求,对电池充放电特性、不同荷电状态(SOC)下的能量效率、电池的最佳SOC工作区间,以及不同环境温度下特定工况时的特性等进行了测试分析.结果表明:MH-Ni电池能较好地满足该类型电动车的使用要求,还表明,温度对MH-Ni电池的性能影响明显,在使用过程中应该予以特别注意.
关键词：氢镍电池电动车充放电特性荷电态
分类号：TM912.2(独立电源技术（直接发电）)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 28-32 )
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