自然资源对PEMFC汽车产业化的影响
杨曦
汪广进
潘牧
1.武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室,湖北武汉430070;湖北省燃料电池重点实验室,湖北武汉4300702.武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室,湖北武汉430070;湖北省燃料电池重点实验室,湖北武汉4300703.武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室,湖北武汉430070;湖北省燃料电池重点实验室,湖北武汉430070
摘要：具有高能量转换效率及环境友好性的质子交换膜燃料电池(PEMFC)被认为是具有潜力的汽车动力装置.然而对燃料电池汽车产业化而言,自然资源储量却是最重要的影响因素.本文在模拟燃料电池汽车产业化的基础上,从自然资源角度出发,讨论了催化剂、双极板以及质子交换膜等关键材料对燃料电池汽车产业化的影响.结果表明,将PEMFC铂载量降低到0.15 mg/cm2(1100 mA@/0.7 V)时,并对铂进行高效的回收利用,铂资源储量能满足燃料电池汽车产业化对铂的需求量.然而钛、镍、铬和萤石资源储量均不会对燃料电池汽车产业化造成明显的影响.
关键词：质子交换膜燃料电池(PEMFC)燃料电池汽车自然资源产业化
分类号：TM911.4(独立电源技术（直接发电）)
资助基金：国家863重点项目资助(2006AA11A139)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 372-376 )
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