动力锂离子电池撞击过程中热稳定性研究
王宏伟1
刘军2
邓爽3
肖海清1
杜晓莉3
王超1
杨宗辉3
1.中国检验检疫科学研究院工业品检验研究所,北京,1001232.北京石油化工工程有限公司,北京,7100753.中认英泰(江苏)检测技术有限公司,江苏苏州,215104
摘要：针对动力电池在使用过程中所遇到的最危险的汽车事故(汽车碰撞)进行了模拟,即模拟了电池的内部短路,以便获得在汽车碰撞过程中,影响动力锂离子电池热稳性的主要因素.实验结果表明,电池荷电状态、充电电压(或开路电压、放电电压)越高,电池的热稳定性越差；环境温度越高,电池的热稳定性越差；电池的容量越高,电池的热稳定性越差；电池长宽面受到撞击时的热稳定性比电池长高面受到撞击时的热稳定性差；同时电池表面的杂物或是杂质也会降低电池的热稳定性.
关键词：锂离子电池撞击试验热稳定性
分类号：TM912.2(独立电源技术（直接发电）)
资助基金：中国检验检疫科学研究院资助项目(20l1JK009)江苏省自然科学基金(BK2009132)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 81-84 )
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