车载铅酸电池的混合脉冲充电修复方法
何德伍
孙荣利
杨芮
1.重庆三峡学院,信息与信号处理重点实验室,重庆 万州 4040002.重庆三峡学院,信息与信号处理重点实验室,重庆 万州 4040003.重庆三峡学院,信息与信号处理重点实验室,重庆 万州 404000
摘要：针对铅酸电池充电过程的极化现象及使用过程的硫化现象,提出一种能有效提高充电效率和使用寿命的充电方法.以马斯定理为理论依据,改进现有脉冲充电方法,充电前期采用正负脉冲交替充电,充电后期采用脉冲电流逐渐拟合马斯曲线的方法充电.通过理论分析和实验验证的方法,对常用车载铅酸电池进行实验,分析实验相关参数后得出此方法可以有效减少内阻,其减小程度约占其内阻的38％,最大限度提高电池容量,并且采用两段式脉冲充电修复方法可以很好的解决传统电池充电的温升问题与析气问题.
关键词：车载铅酸电池脉冲充电脉冲修复马斯定理
分类号：O646.21(物理化学（理论化学）、化学物理学)
资助基金：重庆市自然科学基金(立项单位(CSTC2018JCYA1571)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 287-290 )
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