基于尾气冷凝的质子交换膜燃料电池除湿机制研究
肖彪1
张威2
范丽欣3
常华伟3
涂正凯3
1.空调设备及系统运行节能国家重点实验室,广东 珠海 519070;华中科技大学能源与动力工程,湖北 武汉 4300742.空调设备及系统运行节能国家重点实验室,广东 珠海,5190703.华中科技大学能源与动力工程,湖北 武汉,430074
摘要：水管理是影响质子交换膜燃料电池性能和寿命的一个重要因数.本文通过分析燃料电池中水分分布特性,提出尾气冷凝除湿机制,并研究电池中过余水分的移除能力的影响因数,结果表明:尾气冷凝可有效去除电池中过余的水分,降低电池尾部的水淹机率.过量系数越大,冷凝温度越低,除湿能力越强.但若过度冷凝,会导致质子交换膜失水,电池性能下降.
关键词：燃料电池尾气冷凝水淹除湿
分类号：TM911(独立电源技术（直接发电）)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 63-67 )
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