新能源汽车安全事故的原因和召回政策研究
张震乾1
董红磊2
谢乐琼1
王莉1
王琰2
何向明1
1.清华大学核能与新能源技术研究院,北京 1000842.国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心,北京 100101
摘要：目前,在碳中和、碳达峰的国内外形势下,新能源的发展和利用成为了至关重要的一步,而以锂离子电池为动力的新能源汽车正顺应了社会的发展需求,成为汽车行业的新起之秀.新能源汽车除了不产生温室气体CO2外,还有加速快、噪音小等诸多优势,2020年中国新能源汽车销售量达到136.7万辆,占全球销量的41％.尽管如此,随之而来的各种安全事故,如起火,爆炸等,也动摇了人们对新能源汽车的信心.因此新能源汽车安全事故的原因分析和召回政策的研究至关重要:通过分析事故原因,可以减少或者避免后期同类型事故发生;通过分析召回政策,可以减少潜在事故对人身及财产安全的进一步损害.本文归纳了2018年到2020年国内新能源汽车起火爆炸的原因,通过分析这3年新能源汽车因电池缺陷而召回的事件及相关法律文件,总结了缺陷汽车召回过程存在的障碍与问题,并提出了规范汽车召回应该采取的更合理的措施.
关键词：新能源汽车安全事故锂电池缺陷召回
分类号：TM911(独立电源技术（直接发电）)
资助基金：自然科学基金重点项目(U21A20170)国家重点研发计划(2021YFF0601100)
论文发表日期：2022-04-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 90-100 )
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