动力锂电池极耳激光焊接成形和组织性能研究
王智海
陈力
浙江农业商贸职业学院汽车技术系,浙江 绍兴 312088
摘要：针对当前汽车动力锂电池极耳焊接质量问题,通过选取TU1铜镍合金与6061铝合金材料,固定两组工艺参数设计试验组,分析其焊接成形力学性能与组织之间的关系.以焊接速率50 mm/s为前提,激光功率1100 W时抗拉剪强度最佳(1380 N),激光功率1250 W时显微硬度(133 HV),二者均表现激光功率增加先增后减的趋势,原因是铜铝金属间化合物的生成量影响焊接后的力学性能表现;以焊接功率1100 W为前提,激光速率60 mm/s时抗拉剪强度最佳(1323 N),激光功率1250 W时显微硬度最高(120 HV).在焊接能量较小工况下,极易产生未熔区和少量气孔,反之表观焊接质量较好,但出现烧蚀现象和大量气孔,主要机制为铜镍合金与铝合金虽局部反应程度较深,但不够充分将致气孔形成和过焊.
关键词：电池极耳激光焊接焊缝组织力学性能微观形貌
分类号：TG456(焊接、金属切割及金属粘接)
资助基金：浙江农业商贸职业学院科研项目(KY202221)
论文发表日期：2022-12-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 286-291 )
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