轨道交通车用锂离子电容器低温有机电解液研究
袁玉和
李希超
张国红
刘昊林
王青福
李秀杰
中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东 青岛 266000
摘要：在常规六氟磷酸锂(LiPF6)/碳酸乙烯酯(EC)+碳酸甲乙酯(EMC)有机电解液体系中添加碳酸二甲酯(DMC)或乙酸乙酯(EA)溶剂,组成电解液;测试了各组电解液25℃、-25℃、-40℃时的电导率,结果显示EC+EMC+EA三元体系电解液电导率最高.使用三元碳酸酯基电解液的商业化3.8 V 1 Ah锂离子电容器在-40℃、10 C倍率放电时的容量为25℃、66 C倍率放电容量的84.6％～100％,显著提升了锂离子电容器低温高倍率充放电性能.
关键词：锂离子电容器电解液低温充放电倍率性能
分类号：TM911(独立电源技术（直接发电）)
论文发表日期：2023-12-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 289-294 )
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