电动汽车换电模式潜在技术风险浅析
甘俊旗
潘梦鹞
王锋
梁志勇
陈少伟
张香竹
广东工贸职业技术学院汽车工程学院,广东 广州 510550
摘要：本文从技术角度分析换电模式对电池管理系统带来的潜在风险.每个动力电池在不同使用环境中进行充/放电循环后,都具有独特的生热特性和充/放电外特性.这些特性的特征量都是过程量,只有通过分析电池完整的历史特征量,才能对电池进行精准的动态热管理和电量均衡管理.经常采用换电方式进行补能会导致电池管理系统难以长时间在理想状态下对电池包进行热管理和电量均衡管理,进而影响电池的使用寿命、性能输出和安全性能.此外,随着集成式热管理系统在电动汽车上的进一步普及,新/旧电池的环境温度差异会进一步影响电池的使用寿命、性能输出和安全性能.通过本文的分析,可以为新能源汽车补能方式的开发方向和研究方向提供参考.
关键词：电动汽车换电模式电池管理系统电池热管理电池均衡管理
分类号：TM911(独立电源技术（直接发电）)
资助基金：广东省教育厅广东高校科研平台项目(2022ZDZX3057)广东工贸职业技术学院校级高层次人才专项(22-gc-01)新能源汽车充电插口导电铝合金材料开发项目(GDGM-KYKF-2023-005)
论文发表日期：2024-10-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 274-279 )
英文信息