燃料电池发动机用比例阀工作特性试验分析
吴东来
中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆 401122
摘要：比例阀作为燃料电池发动机氢气供应系统的关键零部件,其主要作用是通过控制开度来调节燃料电池堆的氢气流量,进而控制入口压力.比例阀具有响应速度快、控制简单、成本低等特点.针对当前比例阀在燃料电池发动机中的实际应用场景,本文设计了不同试验条件下的比例阀工作特性试验方案,并以某款比例阀作为对象进行了试验验证,以期助力企业进行比例阀选型匹配和控制策略的优化.试验结果表明:比例阀在升载过程和降载过程中的工作特性存在一定差异,表现出明显的滞回区间,在开关机等工况条件下,需要进行控制策略的补偿;比例阀的工作特性与入口压力呈正相关,但是与出口压力相关性较小,应用时应重点关注比例阀前端供气压力.
关键词：燃料电池比例阀工作特性滞回区间
分类号：TM911.4(独立电源技术（直接发电）)
论文发表日期：2025-02-24
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 9-12 )
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