列车振动的地震记录信号特征
陈棋福1
李丽1
李纲1
陈凌2
彭文涛2
汤毅3
陈颙1
王夫运4
1.中国,北京,100036,中国地震局地震预测研究所2.中国,北京,100029,中国科学院地质与地球物理研究所3.中国,北京,100081,中国地震局地球物理研究所4.中国,郑州,450002,中国地震局地球物理勘探中心
摘要：在给出列车的多点运动源基本描述的基础上,对2003年3月8日在大秦铁路怀柔段的观测试验记录进行了初步分析.分析表明:列车振动所具有的绿色环保、频谱较宽、重复性好和稳定性强的优点,除传统认识的噪声和振动干扰外,也可以用于地下结构的探测研究.如能在理论模型和信号分析处理方法,甚至观测积累方面进行深入的探索研究,将可为地球物理勘探开辟新的途径.
关键词：列车振动多点运动源记录特征
分类号：P315.61(大地（岩石界）物理学（固体地球物理学）)
资助基金：科技部专项(2001CCA02100)国家自然科学基金(40234038,40174014)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 651-659 )
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