超大跨度斜拉桥考虑行波效应的地震动随机响应研究
武芳文1
薛成凤2
赵雷3
1.中国西安,710064,长安大学公路学院2.中国四川绵阳,621010,西南科技大学土建学院3.中国成都,610031,西南交通大学土木工程学院
摘要：斜拉桥地震反应不同于其它桥型, 具有明显的空间耦合效应. 利用有限元理论对苏通长江公路大桥的空间抗震性能进行分析, 重点研究行波效应对结构响应的影响, 并与一致激励计算的结果进行比较, 为大跨度斜拉桥抗震分析采用随机方法提供了一定的参考依据. 研究结果表明, 行波效应对斜拉桥结构内力有显著的影响, 大跨度斜拉桥抗震性能分析必须考虑行波效应. 而行波效应的影响与结构自身动力特性、视波速、 构件位置及研究响应类型(位移与内力)相关.
关键词：桥梁工程随机振动斜拉桥地震动行波效应
分类号：P315.9(大地（岩石界）物理学（固体地球物理学）)
资助基金：国家科技支撑计划(2006BAG04B00)长安大学科技创新基础研究项目(CHD2009JC043)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 193-202 )
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