高速公路顺层路堑边坡优化设计方法
胡新丽1
唐辉明2
陈建平2
1.中国地质大学工程学院;吉林大学朝阳校区建筑工程学院2.中国地质大学工程学院,
摘要：高速公路顺层路堑边坡的稳定与否，直接影响着公路的运行安全，因此对该类边坡特点进行总结，确定其研究方法是一项十分重要的任务.首先对高速公路顺层路堑边坡特点进行了总结，提出了高速公路顺层路堑边坡从野外调查-稳定评价-开挖坡角确定-加固设计的优化设计路线.在此基础上，以京珠高速公路大悟县境南段为例，按照高速公路顺层边坡设计思路：即在分析工程地质条件的基础上，采用剩余推力法和Sarma法计算了其稳定性，对影响边坡的各因素进行了敏感性分析；并根据计算成果确定了最优设计坡角.在保证边坡总体稳定的前提下，提出了边坡开挖方案及经济合理的边坡锚喷加固设计方案.结果表明该设计方案对工程建设具有很强的系统性和实用性.
关键词：高速公路顺层边坡稳定性评价最优设计坡角加固设计
分类号：TU45(土力学、地基基础工程)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 373-376 )
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