桂柳高速公路石城坪滑坡工程地质特征及治理评价
陈学军
唐辉明
1.中国地质大学工程学院,2.中国地质大学工程学院,
摘要：针对广西第一条高速公路上的第一大滑坡——石城坪滑坡的两次治理所取得的不同效果进行了系统研究，目的在于找出失败的原因和教训，总结成功的经验，供同类工程借鉴.从地质、形态、变形、结构4个不同角度入手，阐述了石城坪滑坡的基本特征，在此基础上，对前、后两次治理方案进行了分析和对比，认为石城坪滑坡由新、老滑坡体组成，新滑坡是由于老滑坡效应和因修路开挖坡脚和降水诱发所致，边坡变形主要是由于对老滑坡认识不足，造成原治理设计方案不合理所致，确切地说，主要是由于桩长不足和削坡不当引起.后期治理在充分利用原有抗滑桩水平承载力的基础上，进一步采用削坡减载、排水及少量锚固桩综合治理方案，在新桩之间及新老桩之间设钢筋砼水平系梁相互连接，构成门型桩，既提高了边坡整体稳定性，又节省了治理费用约230万元，经过4年时间的风雨检验，证实后期治理取得了圆满的效果.
关键词：工程地质治理滑坡抗滑桩
分类号：U416.1+63(道路工程)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 381-384 )
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