珠江三角洲地区高速公路软基瞬时沉降计算方法探讨
马传明
蔡鹤生
1.中国地质大学工程学院,湖北武汉,4300742.中国地质大学工程学院,湖北武汉,430074
摘要：目前高速公路软基瞬时沉降尚无成熟的计算方法,从产生剪切变形的主要因素入手,同时考虑土体结构损伤、砂井加筋作用,推导出珠江三角洲地区高速公路软基瞬时沉降的计算关系式.根据填土荷载大于或小于Pc的两类情况而得到各自的计算公式,并利用实测资料进行反馈分析得到经验系数.5个断面的计算表明,所得计算公式是可信的.
关键词：高速公路损伤理论瞬时沉降结构性软土
分类号：P642(水文地质学与工程地质学)
论文发表日期：2002-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 212-216 )
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