频率域航空电磁系统线圈姿态变化影响及校正方法
王卫平
曾昭发
吴成平
1.中国国土资源航空物探遥感中心,北京,1000832.吉林大学地球探测科学与技术学院,吉林长春,130026
摘要：频率域航空电磁系统线圈姿态变化影响及校正是一项探索性很强的开拓性工作,目前国内尚无成熟经验可循。吊舱式直升机频率域航空电磁法线圈安装在吊舱内,探头姿态变化相对较大,因此姿态校正提高了其数据处理精度,对提高航空电磁法数据处理水平具有重要意义。为了消除吊舱式直升机频率域航空电磁系统因收发线圈姿态发生变化,而导致的电磁探头接收地下地质体电磁响应数据产生的误差,采用三维频率域有限差分方法模拟计算频率域航空电磁系统的电磁响应,分析了不同频率、不同收发线圈姿态变化类型对水平共面(HCP,全称 horizontal co-plane)和垂直同轴(VCX,全称 vertical coaxial)线圈装置的电磁响应影响。计算结果表明：垂直同轴线圈装置因姿态角度变化引起的测量误差比值远大于水平共面装置,而且频率越高,受探头姿态角度变化的影响越大。垂直同轴装置主要受俯冲姿态变化的影响,水平共面装置受摇摆和俯冲这2种姿态变化的影响。在此基础上,根据姿态误差几何校正方法进行了电磁数据校正,有效地去除了因线圈姿态变化造成的误差响应。
关键词：频率域航空电磁法线圈姿态频率域有限差分姿态校正地球物理
分类号：P631(天文学、地球科学)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 1266-1275 )
英文信息