基于航空物探的嘉黎‒帕隆藏布构造混杂岩带边界厘定及其工程地质风险
罗锋
杜世回
黄勇
孟祥连
张文忠
陈兴强
韩永琦
张志亮
张玉玺
李玉波
摘要：嘉黎?帕隆藏布构造混杂岩带长期以来被认为仅断续出露于帕隆藏布南岸.通过在建铁路勘察,利用航空物探(航空瞬变电磁(VTEM)、航空大地电磁(ZTEM)、航磁)与钻探验证,重新厘定了其位置,并分析了其工程地质风险.结论:(1)混杂岩带主体分布于帕隆藏布北岸,南北最宽可达约5 km,边界断层分别为嘉黎?易贡藏布断层与嘉黎?帕隆藏布断层.(2)该混杂岩带具"强变形带、弱变形域"特征,强变形带内基质主要为变质富钙砂岩等,岩块主要为斜长角闪岩等,工程性质差;弱变形域内为层状大理岩等,南侧边缘为花岗岩侵位,工程性质较好.(3)工程地质风险:南侧边界嘉黎?帕隆藏布全新世活动断层的地震活动风险;强变形带内隧道软岩大变形及桥台破碎岩质岸坡失稳风险;弱变形域、侵位岩体内构造接触面和断层沟谷的隧道突涌水风险、深埋段落的岩爆与高地温风险.(4)本航空物探方法对于探测大型地质构造效果良好,可推广至其他复杂艰险山区基础地质研究中.本研究可为区域古板块研究提供地球物理依据,为构造混杂岩带工程地质研究提供指导与参考.
关键词：嘉黎—帕隆藏布构造混杂岩带川藏铁路航空瞬变电磁法航空大地电磁法洋板块地质工程地质
分类号：P642.4(水文地质学与工程地质学)
论文发表日期：2022-03-15
页数：15( 779-793 )
英文信息