强震区顺层岩质边坡抗震桩锚组合结构动力性能优化及稳定性评估研究
赵飞
石振明
李博
俞松波
陈建峰
同济大学土木工程学院,上海 200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092
摘要：岩质边坡抗震稳定性是强震区工程建设面临的关键科学问题.针对普通支挡结构在强震作用下易失效的问题,研发和优化抗震支挡结构成为当前工程地质领域的重要研究方向.以云南省鲁甸县某高速公路软硬岩互层型顺层岩质边坡为工程背景,基于自主研发的抗震桩锚(SPC)组合结构,通过有限差分软件FLAC3D建立简化数值模型,系统开展SPC组合结构动力性能优化与综合评价研究.选取消能锚索体系和组合抗滑桩体系的关键支护参数,采用参数敏感性分析与逐项优化方法,从边坡稳定性、结构抗震性及工程经济性等角度综合评估优化后的抗震桩锚(OSPC)组合结构,最终提出兼具经济性与安全性的优化设计方案.研究结果表明,OSPC组合结构较普通桩锚(CPC)和SPC组合结构具有良好的抗震性能和经济优势,边坡最大永久位移和最大剪切应变增量减小53%和24%,前后排抗滑桩的桩顶位移减少85%和99%,混凝土和锚索材料减少34%和3%.研究成果可为强震区顺层岩质边坡抗震设计提供技术支撑.
关键词：强震顺层岩质边坡抗震桩锚组合结构性能优化稳定性评估工程地质学
分类号：P642(水文地质学与工程地质学)
资助基金：国家重点研发计划(Nos.2023YFC3008300)国家重点研发计划(2019YFC1509700)
论文发表日期：2025-10-30
在线出版日期：2025-11-11（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：12( 3943-3954 )
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