路段混合车流通行能力分析
王莉
李文权
1.东南大学,交通学院,江苏,南京,2100962.东南大学,交通学院,江苏,南京,210096
摘要：分别从时间、空间以及时空综合角度,对以大车、小车两种代表车型组成的混合车流进行分析;建立了路段混合车流通行能力模型--跟驰车头时间间隙模型、跟驰车头空间间隙模型及动态时空消耗模型;分析了模型间关系,得出三者一致性.
关键词：混合车流通行能力车头时距车头间距广义容量
分类号：U491.232(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(50078015)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 28-32 )
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