2014年3月30-31日白云机场历史罕见大面积航班延误及强对流天气过程特征分析
冯彦华
李晟
文丹青
1.民航中南空管局,广东广州,5104052.民航中南空管局,广东广州,5104053.民航中南空管局,广东广州,510405
摘要：利用航班运行信息、常规气象观测、自动气象加密观测、卫星、雷达和模式分析产品等多源资料,重点针对2014年3月30-31日导致白云机场出现历史罕见的大面积航班延误及强对流天气过程特征进行了探讨.对比分析发现:①天气原因导致大面积航班延误多发生在3-4月强对流天气背景下;②天气原因造成的航班大面积严重延误一般在恶劣天气发生2～3h后出现,但航班恢复正常时间则比恶劣天气结束时间滞后可超过9h;③导致3月30-31日出现历史罕见的大面积航班延误的强对流天气过程具有强度强、范围广、持续时间长等特征;④过程是在副高强度较弱、脊线偏南,有利于南支槽、高低空急流和地面西南低槽等天气系统持续影响广东的有利背景下发生的.
关键词：天气学航班延误强对流白云机场
分类号：P458(天气预报)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 6-10 )
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