两次龙舟水降水过程中不同类型的天气雷达特征分析
庞古乾1
伍志方1
谌志刚2
刘运策1
1.广州中心气象台,广东广州,5100802.广州市气象台,广东广州,510080
摘要：对2013年5月20日和5月22日由南海季风造成的两次龙舟水过程进行了多普勒雷达资料分析,结果表明:造成雷雨大风的飑线过程具有人字形特征,之后分裂为两条弓形回波,此飑线具有前倾结构、高质心高度、高VIL、共存多个中气旋、中层径向辐合、速度模糊等特点,雷雨大风是由飑线前后两侧的下击暴流造成的;形成列车效应的带状回波具有低回波顶高、低质心高度、中气旋、急流核高度低等特点,短时强降水中局部地区的大风是由环境风造成.
关键词：天气学龙舟水强对流飑线列车效应广东
分类号：P458(天气预报)
资助基金：中国气象局预报员专项(CMAYBY2014-046)行业专项(GYHY201406009)行业专项(GYHY201406002)中国气象局气象关键技术集成与应用项目(CMAGJ2014M39)广东省气象局项目(201008)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-5 )
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