2016年6月浙江省一次区域性暴雨特征分析
毛程燕1
龚理卿1
廖君钰1
李浩文2
1.衢州市气象局,浙江衢州,3240002.广州市气象台,广东广州,511430
摘要：利用常规地面观测资料、NCEP/NCAR 1°×1°逐6h再分析资料,对2016年6月28-29日浙江省一次区域性暴雨过程进行了天气动力学诊断分析.结果表明:(1)东移的西风槽与副热带高压对峙、中层弱冷空气入侵、700 hPa切变线及地面梅雨锋的存在是形成该次“列车效应”的主要原因;(2)来自南海的西南急流、500 hPa湿等熵面向下延伸及850 hPa高比湿为暴雨提供了良好的水汽条件;200 hPa南亚高压分流辐散的抽吸作用更有利于水汽的垂直上升运动;(3)低层垂直螺旋度的迅速增大对暴雨的发生有良好的指示意义;(4)400 hPa高空辐散和700 hPa低空辐合的耦合是该次暴雨的增强条件,正的散度差大值区与暴雨落区相吻合.
关键词：天气学区域性暴雨系统耦合垂直螺旋度散度差浙江省
分类号：P44(天气学)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 27-30 )
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