广州道路交通拥堵的降雨影响分析及短时预报
刘畅1
胡东明1
周芯玉1
李怀宇1
刘霞1
卢凌2
1.广州市气象台,广东广州,5114302.湛江市气象局,广东湛江,524002
摘要：基于广州市东风路2016-2018年交通拥堵指数和临近观测站的降雨量资料,利用随机森林回归算法,探讨了当降雨发生时,东风路交通拥堵情况的变化特征.研究表明:东风路工作日的交通拥堵指数白天段总体呈现出4个峰值,全天拥堵最严重时刻为18:00左右,表现为中度拥堵;总体来看,周末、节假日的交通拥堵情况相较工作日有所缓解.结合G3218气象观测站的雨量数据对比分析可得,当全天雨量在10、25及50 mm以上时,拥堵指数的日变化明显高于总体平均趋势;基于随机森林算法分析得出,当降雨发生时,工作日各时段的拥堵指数均不同程度有所增长,并对模型检验分析,所有预测误差与实际差值均在1 mm以内,模型可信度较高.
关键词：交通气象交通拥堵指数降水量关系模型广州市东风路
分类号：P49(应用气象学)
资助基金：广州市气象局科技项目(201606)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 46-50 )