单车场多送货点车辆调度优化的一种改进禁忌算法
张思伟
天津大学,管理学院,天津,300072
摘要：为解决单车场容量约束车辆调度问题提出了一种改进禁忌算法.在传统的禁忌算法思想中,它的解受算法的唯一初始解的状态影响很大,因此优化结果的稳定性得不到保证.此改进算法使用多初始解和全局禁忌表,它能够减小解的不稳定性和扩大搜索范围.与标准禁忌算法比较,它的全局搜索能力和稳定性都大大增强.通过算例试验,取得了良好的结果.
关键词：车辆调度问题禁忌搜索容量约束
分类号：U492.22(交通工程与公路运输技术管理)O211.1(概率论与数理统计)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 55-58 )
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