带时间窗口的多式联运模型与算法
曾永长1
王勇1
赖志柱2
1.重庆大学经济与工商管理学院,重庆,4000302.毕节学院数学系,贵州,毕节,551700
摘要：以带时间窗的多式联运模型为基础,考虑节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟,以包括运输成本、转运成本和时间偏离惩罚成本在内的总成本最小为目标函数,建立基于满意时间路径的多式联运模型.在算法上,构造了基于K最短路的改进遗传算法,通过3个算例说明多式联运的运输路径与运输方式搭配可以不是唯一的,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础.
关键词：第四方物流多式联运K最短路满意时间路径运输费用
分类号：F572(城市交通运输经济)
资助基金：国家自然科学基金(70572028)国家自然科学基金(70872123)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 24-28 )
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