基于重力模型的枢纽辐射航空网络构建方法及应用
韩烈
张宁
陈阿茹娜
1.北京航空航天大学经济管理学院,北京,1001912.北京航空航天大学经济管理学院,北京,1001913.北京航空航天大学经济管理学院,北京,100191
摘要：枢纽辐射航空网络中,航线中转造成的航程延长会减少旅客流量.为了在枢纽辐射航空网络规划时,充分考虑航空运输成本节约和旅客量减少造成的社会净收益变化,融合了交通分布重力模型和p-hub枢纽中位问题,给出一种枢纽航空网络设计的新方法,并以社会净收益最大化为目标建立了相应混合整数规划模型.以中国15个城市机场为例,应用以上方法求解,分别在不同参数情况下设计出枢纽辐射航空网络.算例结果表明本文方法有效且实用,可为枢纽网络规划设计应用提供指导.
关键词：枢纽枢纽辐射网络重力模型干线网络支线网络
分类号：F560(航空运输经济)
资助基金：国家自然科学基金(70971003)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 122-126,133 )
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