碳排放约束下双渠道两级供应链网络优化模型
姚漫
汪传旭
许长延
1.上海海事大学经济管理学院,上海,2001352.上海海事大学经济管理学院,上海,2001353.上海海事大学经济管理学院,上海,200135
摘要：在电子商务和碳排放环境下,针对由制造商、零售商和市场组成的两级供应链网络结构,考虑实体交易和网络交易下的双渠道交易方式,提出5种组合交易方式(P-P、P-I、I-P、I-I、I),5个绩效评价准则(成本、碳排放量、延迟交货率、退货率、需求).准则的优先级越高满足水平越高,建立基于模糊需求和准则优先级下供应链最少成本、最少碳排放、最低延迟交货量、最少产品退货量多目标网络优化模型,运用α截值水平求解期望目标值和期望准则优先级之间的最优交易量,分析碳排放因素和电子商务交易模式对供应链中产品交易方式的选择和交易量的影响,并通过算例分析验证模型的实用性.
关键词：碳排放双渠道绩效评价模糊需求
分类号：C931.1(管理技术与方法)F272.3(企业经济)F406(工业经济理论)X321(环境规划与环境管理)
资助基金：教育部人文社会科学研究项目(09YJA630094)上海海事大学研究生创新基金(yc2012023)上海市大文科学术新人计划资助项目(wk2012007)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 7-13 )
英文信息