收益共享机制下航空联盟网络的决策模型
丛晓妮
李实萍
崔毅
1.华南理工大学工商管理学院,广东广州,5106412.华南理工大学工商管理学院,广东广州,5106413.华南理工大学工商管理学院,广东广州,510641
摘要：构建由两个航空公司组成的航空联盟网络的决策模型，研究了航空联盟网络的收益共享机制对其绩效的影响。首先，分析了航空联盟网络在集中决策下的均衡模型，研究发现降低运输成本不仅降低机票的价格、增加旅客运输量，还能提升联盟整体的收益。其次，研究了航空联盟网络在收益共享机制下的分散决策模型，结果表明收益共享机制不仅可以实现联盟成员个人的收益最大，同时可以达到联盟网络整体收益的最大化。研究还发现，实施收益共享机制可以提高联盟成员的绩效水平，绩效水平提升的幅度与收益共享系数、航空公司之间的替代关系、国内与国际航线的运作成本的比值等因素密切相关。此外，通过数值分析进一步研究了在收益共享机制下不同参数对联盟成员绩效的影响程度。
关键词：航空联盟收益共享协调绩效水平
分类号：F560(航空运输经济)
资助基金：国家自然科学基金(70072006)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 103-110 )
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