具有水文环境约束的内河集装箱码头泊位分配模型研究
李明琨
上海大学管理学院,上海,200444
摘要：潮汐等水文现象对内河集装箱码头的运作产生重大影响，并衍生出优化码头资源配置和调度的科学问题，而现有成果多针对海港码头。本研究从模型分析角度，考察我国受地理和水文环境变化约束情况下的内河集装箱码头泊位分配问题。通过改进模型，探讨远洋货轮泊位和驳船泊位的内河码头的整合靠泊方案。研究表明，当附加服务时间少于10％，整合方案可以优化码头整体效率，但跨区服务不适用于区间隔距离过长或码头岸吊被相对固定的内河码头。
关键词：内河码头集装箱泊位整数规划
分类号：U651(港口工程)
资助基金：上海浦江人才项目资助(＃13PJC064)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 88-91,112 )
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