驾驶过程中手机使用的补偿式行为
王昕怡1
周荣刚1
把余韬2
张伟2
1.北京航空航天大学经济管理学院,北京,1001912.清华大学工业工程系,北京,100084
摘要：驾驶员在驾车过程中使用手机会造成驾驶分心,研究驾驶中的补偿行为有助于降低驾驶分心造成的危害.通过模拟驾驶探究驾驶行为和生理指标在是否使用手机、不同路段复杂程度、不同驾驶员类型中的差异,从而使驾驶员注意到驾驶中使用手机的危害并及时采取措施,弥补驾驶分心带来的危害.研究结果表明,使用手机主效应在各项指标中均呈现显著影响(P ＜0.001),驾驶员类型主效应在阅读短信行为中的踩刹车持续时间上存在显著影响(P＜0.01),使用手机与驾驶员类型交互作用在接听电话行为的心率、阅读短信行为中的平均速度、踩刹车持续时间和心率上存在显著影响(P＜0.05).比起接听免提电话,阅读短信时采取补偿行为的幅度更大(P＜0.05);驾驶员比学员采取补偿行为的幅度更大(P＜0.05).
关键词：模拟驾驶手机使用补偿行为
分类号：TB18(工程基础科学)B849(应用心理学)
资助基金：国家自然科学基金(31271100)
论文发表日期：2015-11-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 37-43 )
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