缓冲区容量约束下发动机混流装配线排序研究
王炳刚
河南城建学院工商学院,河南省平顶山,467036
摘要：为解决缓冲区容量约束下发动机混流装配排序问题,以关键部件消耗均匀化和最大完工时间最小化为目标,建立了优化数学模型,设计了一种多目标遗传算法,采用了混合交叉算子和启发式变异方法,并设计了基于帕累托分级和共享函数的适应度函数,将多目标遗传算法和多目标模拟退火算法的优化结果进行了比较.研究结果表明,多目标遗传算法在满意度和计算效率方面均优于多目标模拟退火算法,是一种有效的混流装配线排序问题求解算法.
关键词：排序发动机混流装配线缓冲区多目标遗传算法
分类号：TH16(机械制造工艺)
资助基金：河南省软科学研究计划(152400410476)河南城建学院博士基金(2012JBS007)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 81-85,96 )
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