质量差异和WTP差异下报废汽车资源化产品联合定价决策研究
蔡克元
邹晔
王增强
1.西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,6100312.西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,6100313.西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031
摘要：为使资源化产品定价有序合理化,以单一制造商为研究对象,在需求不确定环境下,对汽车零部件新产品、再制造产品和再利用产品的联合定价决策进行了研究.首先基于新产品、再制造产品和再利用产品三者之间的质量差异和支付意愿(WTP)差异,运用效用理论构建产品需求函数,然后以此为基础构建产品联合定价模型,最后通过数值仿真对模型进行求解.结果表明,随着再利用产品质量的提高,新产品价格和再制造产品价格总体呈下降趋势,再利用产品价格总体呈上升趋势,3种产品的产量总体呈下降趋势,制造商利润总体呈上升趋势.
关键词：质量差异支付意愿(WTP)差异联合定价报废汽车
分类号：F224(经济计算、经济数学方法)
资助基金：国家自然科学基金(71401142)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 38-44 )
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