基于能耗视角的区域运输系统演化机理
卢建锋1
马韵馨2
王小霞2
傅惠3
1.西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都, 610031;广东工业大学土木与交通工程学院,广东广州5100162.广东工业大学土木与交通工程学院,广东广州,5100163.广东工业大学机电工程学院,广东广州,510016
摘要：从能耗视角出发,针对区域运输系统演化机理进行研究.运用自组织理论和方法,建立了基于哈肯模型的区域运输系统演化方程.利用无残差分析法对运输系统能耗因素贡献率进行分析,发现运输结构比例和能源强度对系统能耗变化贡献较大.应用区域运输系统演化模型,以中国16个省市运输业为样本进行研究,结果表明,运输结构能耗系数是区域运输系统演化的序参量.为降低区域运输系统能耗,应不断优化运输结构,努力降低交通工具的能耗,以及提高运输组织管理水平.
关键词：区域运输系统能耗影响因素哈肯模型演化机理
分类号：U49(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(61573110)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 68-72 )
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