自动化码头双ASC优先权规则及避让方案仿真
景贞文
韩晓龙
1.上海海事大学物流研究中心,上海,2013062.上海海事大学物流研究中心,上海,201306
摘要：为了减少自动化集装箱码头中,由于双自动堆垛起重机(双ASC)之间互相干扰造成的完工时间的延迟,提出9条优先权分配规则和两种避让方案——直接避让和动态暂存区.为了选择最合适的分配规则和避让方案,在回顾相关研究及反复实验的基础上,仿真实验将总任务数设置为100个,根据海侧任务比例(30%、40%、50%、60%、70%)将实验划分为5个等级.仿真结果表明,在80%的实验中,直接避让比动态暂存区的避让方案的最短完工时间少至少30 s;规则LonOri(选择在完成当前任务的前提下,距离下一任务的始发地具有最短运行时间的ASC赋予其优先权)或者规则LonFin(选择花费更多时间完成当前任务的ASC赋予其优先权)可以在至少60%的试验中取得最短完工时间.研究结果表明,规则LonOri和LonFin以及直接避让都可以有效减少完工时间.
关键词：双自动堆垛起重机(双ASC)仿真优先权分配动态暂存区
分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)
资助基金：上海市科委能力提升资助项目(14DZ2280200)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 128-133 )
英文信息