基于加权求和算法的多目标订货决策模型
杨满
汪传旭
徐朗
1.上海海事大学经济管理学院,上海,2013062.上海海事大学经济管理学院,上海,2013063.上海海事大学经济管理学院,上海,201306
摘要：基于传统的EOQ模型，研究以制造商碳排放量最小化和制造商利润最大化为目标的多目标优化决策模型。模型中制造商的碳排放量并不是单纯的与订货量呈线性关系，而是考虑每次订货时，运输产生的碳排放量与订货次数呈线性关系，库存产生的碳排放量与库存量呈线性关系。采用加权求和的多目标规划解法对模型进行求解，分析了碳税对多目标决策的影响，发现不同隶属度权重下，多目标决策的订货量、需求和碳排放量均呈现出不一样的变化趋势，说明碳税政策对于企业具有明显的减排效果。对于环保意识强的企业，政府应该采取降低碳税的政策；对于重视经济利益的企业，政府应该增加碳税来减少碳排放量。
关键词：经济订货批量(EOQ)多目标加权求和碳排放碳税
分类号：F224(经济计算、经济数学方法)
资助基金：国家自然科学基金(71373157)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 138-145 )
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