检验THERP合理性及不足的实验研究——以汽车冷媒加注工序为例
邓明明1
朱郭奇2
1.陕西科技大学机电工程学院,陕西西安710021;西安交通大学管理学院,陕西西安7100492.西安交通大学管理学院,陕西西安,710049
摘要：为了检验人的失误概率预测技术(technique of human error rate prediction,THERP)的合理性及不足,以汽车内饰冷媒加注工序为例,采用E-prime实验的方法分析了冷媒加注工序的人因失误概率.通过比较发现,汽车冷媒加注工序的4个任务的人因失误概率的实验结果与THERP的理论计算结果基本一致,说明了THERP方法的合理性.并说明了THERP的不足在于计算人因失误时忽略了操作行为中的认知过程.
关键词：人因失误失误概率预测技术(THERP)认知冷媒加注工序
分类号：F406(工业经济理论)
资助基金：国家自然科学基金(71471144)陕西省教育厅专项科研项目(18JK0088)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 85-89 )
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