改进TS算法的助航灯光站人员管理优化方法
于之靖1
王科平2
郑建文2
陶永奎2
李鑫1
刘志东3
1.中国民航大学 电子信息与自动化学院,天津,3003002.中国民航大学 航空工程学院,天津,3003003.天津中德应用技术大学 汽车与轨道交通学院,天津,300350
摘要：为了解决助航灯光站在人员管理方面存在的对灯光设备损伤情况的确认与修复能力低下以及修复情况反馈不及时等问题,提出了一种改进禁忌搜索方法.此方法以禁忌搜索为基础,并且引入了惩罚权重以及多领域分析组合的方法进行优化提高,其中权重可根据具体情况进行动态调整.通过已知资料进行建模,并且设置了多种可能存在的排班情况,以扩大样本空间.通过实例分析,得到在最符合实际的情况下,本文研究方法的加权有效效率值为82.23％,相比于整体规划法的74.69％以及变领域禁忌算法的77.27％分别提高了7.54％和4.96％.本文的研究对提高助航灯光站人员管理有一定的借鉴意义.
关键词：助航灯光站人员管理改进禁忌搜索惩罚权重多领域分析排班管理
分类号：F273(企业经济)V35.32(航空港（站）、机场及其技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(U1533111)中央高校基本科研业务费专项(ZYGX2018039)天津市自然科学基金(17JCTPJC50700)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 1-6,48 )
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