考虑有限物流运输能力的智能车间AGV调度算法研究
陈敏
黎展滔
陈庆新
彭乘风
1.广东工业大学 广东省计算机集成制造系统重点实验室,广东 广州,5100062.广东工业大学 广东省计算机集成制造系统重点实验室,广东 广州,5100063.广东工业大学 广东省计算机集成制造系统重点实验室,广东 广州,5100064.广东工业大学 广东省计算机集成制造系统重点实验室,广东 广州,510006
摘要：以大批量生产模式智能车间为背景,针对单环布局下多自动导航小车(AGV)的调度问题进行研究.首先,对典型智能车间特点进行了分析,利用Plant Simulation仿真平台建立了基于实际生产场景的仿真模型;其次,提出了基于软时间窗的AGV调度规则和基于备选调度规则集的6个运行机制;最后,通过设计仿真实验对上述7个调度规则进行了分析和比较.实验结果表明,基于软时间窗AGV调度方法总体上表现更好.这为企业配置和调度AGV小车提供了决策支持.
关键词：AGV小车调度规则仿真建模性能指标
分类号：TP391(计算技术、计算机技术)
资助基金：国家自然科学基金(51675107)国家自然科学基金(61573109)国家自然科学基金(51775120)广东省教育厅联合培养研究生示范基地资助项目(2013JDXM30)
论文发表日期：2019-07-02
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 49-57 )
英文信息