面向宏观基本图的多模式交通路网分区算法
傅惠1
王叶飞1
陈赛飞2
1.广东工业大学机电工程学院,广东广州 5100062.澳门科技大学系统工程研究所,澳门特别行政区 999078
摘要：为探究不同模式交通流之间的相互作用关系,提出一种考虑路网多模式属性的分区算法.以社会车和公交车速度和路段邻接关系为划分依据,提出初始子区划分、子区合并、子区边界调整的三步分区算法.以深圳多模式交通数据为例进行了子区划分实验,结果表明本文算法相较于其他分区算法能得到两种模式异质性都较低的交通小区;通过识别路网子区中的多模式宏观基本图,验证了实际交通路网中存在多模式宏观基本图.
关键词：城市交通分区算法宏观基本图多模式网络交通流
分类号：U491.4(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(61573110)广东省科技计划(2016B010127004)
论文发表日期：2020-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1-9 )
英文信息