有能力限制的轴辐网络关键枢纽识别模型
李婷婷
北京大学城市规划与设计学院,广东深圳 518055
摘要：为识别轴辐网络的关键枢纽,考虑枢纽能力限制构建双层规划模型,基于下层模型的对偶问题将双层规划模型转化为单层规划并线性化,通过算例验证了模型的有效性.结果表明:能力限制下,模型的约束和变量数增多、求解时间变长、关键枢纽识别结果有差异;随着折扣系数或关键枢纽数量减小或惩罚成本增大,计算时间增加;惩罚成本影响关键枢纽识别结果;通过比较不同参数下的关键枢纽,可识别相对固定的关键枢纽并加强设防.
关键词：轴辐网络关键枢纽识别双层规划模型能力限制
分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(51678004)
论文发表日期：2020-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 100-104,123 )
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