考虑预防维修时间及相关性的多部件系统维护策略
钱倩
蒋祖华
1.上海交通大学 机械与动力工程学院,上海 2002402.上海交通大学 机械与动力工程学院,上海 200240
摘要：针对动车组关键系统维修过程中涉及部件数量多、维修时间长、维修费用高的特点,提出了预防维修时间、故障相关性、经济相关性3重因素影响下的多部件系统机会维护策略.首先对多部件建立部件故障率模型.在此基础上,考虑预防维修时间,将部件层预防维修成本分为独立时间成本和依赖时间成本,对经济相关性进行建模,再以系统维修费用率最小为优化目标建立系统层维护模型,并应用遗传算法求解.最后通过算例表明,相较于考虑单一因素的维修策略,所提维修策略可降低系统维修成本10％及以上,验证了考虑维修时间和部件联合相关性的必要性和有效性.
关键词：机会维护多部件系统预防维修时间故障相关性经济相关性
分类号：TH17(机械运行与维修)
资助基金：国家自然科学基金(71461018)国家自然科学基金(71361019)工信部资助项目(MC-201720-220)
论文发表日期：2020-12-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 95-100,123 )
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