碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化
刘彩虹1
汤中明2
1.湖北广播电视大学 机电工程学院,湖北 武汉 430222.湖北第二师范学院 管理学院,湖北 武汉 430205
摘要：基于分散协调和集中控制供应商管理库存(vendor-managed inventory,VMI)供应链,构建碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化模型,研究碳限额政策对可持续供应链性能的影响.运用Stackelberg方法构建供应链博弈模型,并在Matlab中模拟实施碳限额政策前后可持续水平优化决策过程.为了调节供应商和零售商之间的溢出效应,设计基于收益共享契约的供应链协调策略.研究结果表明,碳限额政策能提高库存和运输可持续水平,但对服务水平没有影响;集中控制VMI供应链总利润随碳限额单调递增,而分散协调VMI供应链总利润则随碳限额呈先升后降的变化趋势;无论实施碳限额政策与否,集中控制VMI供应链总利润和可持续水平均大于分散协调VMI供应链.
关键词：碳限额政策可持续水平库存运输供应商管理库存
分类号：F274(企业经济)
资助基金：教育部人文社会科学研究项目(17YJAZH074)
论文发表日期：2022-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 66-75 )
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