基于演化博弈论的可变导向车道设置策略研究
孔祥芬1
刘敬赟1
王杰1
唐淑珍2
赵安利2
1.中国民航大学交通科学与工程学院,天津 3003002.中国民航大学航空工程学院,天津 300300
摘要：可变导向车道的设置,在提高道路通行效率的同时会造成驾驶人情绪紧张或者因不了解路况导致违规甚至发生事故,对交通系统的安全和稳定运行产生负面影响.以交管部门设置可变导向车道的策略选择为研究目标,结合驾驶人走可变导向车道时产生的紧张情绪损失等因素,构建交管部门?驾驶人群体两方博弈模型.采用演化博弈论的方法分析博弈双方选择行为演化和稳定策略,对系统中存在的5个演化均衡点进行分析,得到系统的3种理想稳定状态和相对应的参数条件,为交管部门设置可变导向车道进行策略选择提供理论支撑.
关键词：演化博弈可变导向车道交管部门驾驶人群体演化稳定策略
分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：民航机场群智慧运营重点实验室开放基金资助项目(KLAGIO20180302)航空科学基金资助项目(20170267002)
论文发表日期：2023-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 115-122 )
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