考虑运输网络风险的集装箱多式联运路径决策
裴英梅1
刘立辉2
1.山东交通学院 国际商学院,山东 威海 2642002.鲁东大学 交通学院,山东 烟台 264001
摘要：考虑到现实运输过程中存在的运输网络突发失效风险,对集装箱多式联运路径决策问题进行研究.利用风险因子,采用动态规划方法分析运输网络可靠性,构造综合考虑运输网络风险、运输时间、运输费用及货损的集装箱多式联运路径决策目标规划模型,并设计遗传和蚁群混合算法求解.通过路径选择模型找到包含设定节点和边的多条初始路径;利用动态规划结合风险因子得到每条路径在关键节点和边的备择方案;利用多目标多式联运模型找到最大限度抵御运输网络风险的最优路线.以厦门到阿拉木图集装箱出口为例,证明模型算法的有效性,为综合考虑集装箱多式联运经济性、时效性和安全性的路径决策提供参考.
关键词：运输网络风险多式联运混合算法动态规划
分类号：U15(综合运输)
资助基金：山东省自然科学基金资助项目(ZR2021QG02)山东交通学院科研基金资助项目(R201908)教育部卓越工程师教育培养计划项目产学合作协同育人项目(221005160105203)
论文发表日期：2023-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 141-147 )
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